Hitto että oli hyvä dokkari tuo 26.1.2014 Jimiltä tullut "Lento 447 - onnettomuus Atlantin yllä".
Air Francen Rio de Janeiro - Pariisi -lennon katastrofi vuoden 2009 kesäkuulta on hyvin muistissa - on ollut senkin jälkeen mielessä jokaisella lennolla...Ja tulee olemaan jatkossakin.
Konehan vaan - katosi - Atlantin yllä. Hylky löytyi sitten vasta miljoonia maksaneiden ja parisen vuotta kestäneiden etsintöjen jälkeen. Mustat laatikot Atlantin pohjasta kilometrien syvyydestä.
Kaikki koneessa olleet 228 henkilöä menehtyivät.
Dokkari maalasi karmean kuvan katastrofiin johtaneista syistä. Osin teknisistä, osin henkilökunnan osaamattomuudesta johtuvista.
Hyi he-le-vet-ti!
Kapteeni oli edellisenä yönä nukkunut tunnin, ja oli koneen joutuessa voimakkaaseen turbulenssiin "lepäämässä".
Piloteista kokemattomin oli ohjaimissa, ja veti sauvasta, loppuun asti. Kun olisi pitänyt työntää! Jne. jne.
Lentäjät yksinkertaisesti eivät osanneet lentää.
Eivät osanneet lentää!
Kone "sakkasi".
Kun tietokoneet eri syistä lakkasivat toimimasta, osoittautuivat pilotit täysin avuttomiksi. Sama kun matkustamosta olisi sattumanvaraisesti tempaistu joku tyyppi puikkoihin.
-
Airbus -lentokoneen putous päin Atlantia kesti 3,5 minuuttia.
Tilanteen ja tunnelmat voi itsekukin kuvitella.
Vaikkapa sitten seuraavalla kerralla, kun kuuntelemme turvallisuusohjeita lentoonnousun jälkeen.
Jotta miten happinaamari laitetaan päälle, turvaliivit... Pelastustien sijainti...
Vitsi - vitsi!
-
Kiva muistella tuota proggista ensi kuussa, lennolla Phuketiin. Aikaa on. Riittävästi!
Sysipimeässä yössä, jossakin Afganistanin vuorten päällä... Tai Andamaanien meren yläpuolella...
(Maarianhaminassa 1.2.2014)
www.ArcticParadise.fi
 |
| Fly too high... |
Air Francen Rio de Janeiro - Pariisi -lennon katastrofi vuoden 2009 kesäkuulta on hyvin muistissa - on ollut senkin jälkeen mielessä jokaisella lennolla...Ja tulee olemaan jatkossakin.
Konehan vaan - katosi - Atlantin yllä. Hylky löytyi sitten vasta miljoonia maksaneiden ja parisen vuotta kestäneiden etsintöjen jälkeen. Mustat laatikot Atlantin pohjasta kilometrien syvyydestä.
Kaikki koneessa olleet 228 henkilöä menehtyivät.
Dokkari maalasi karmean kuvan katastrofiin johtaneista syistä. Osin teknisistä, osin henkilökunnan osaamattomuudesta johtuvista.
Hyi he-le-vet-ti!
Kapteeni oli edellisenä yönä nukkunut tunnin, ja oli koneen joutuessa voimakkaaseen turbulenssiin "lepäämässä".
Piloteista kokemattomin oli ohjaimissa, ja veti sauvasta, loppuun asti. Kun olisi pitänyt työntää! Jne. jne.
Lentäjät yksinkertaisesti eivät osanneet lentää.
Eivät osanneet lentää!
Kone "sakkasi".
Kun tietokoneet eri syistä lakkasivat toimimasta, osoittautuivat pilotit täysin avuttomiksi. Sama kun matkustamosta olisi sattumanvaraisesti tempaistu joku tyyppi puikkoihin.
-
Airbus -lentokoneen putous päin Atlantia kesti 3,5 minuuttia.
Tilanteen ja tunnelmat voi itsekukin kuvitella.
Vaikkapa sitten seuraavalla kerralla, kun kuuntelemme turvallisuusohjeita lentoonnousun jälkeen.
Jotta miten happinaamari laitetaan päälle, turvaliivit... Pelastustien sijainti...
Vitsi - vitsi!
-
Kiva muistella tuota proggista ensi kuussa, lennolla Phuketiin. Aikaa on. Riittävästi!
Sysipimeässä yössä, jossakin Afganistanin vuorten päällä... Tai Andamaanien meren yläpuolella...
(Maarianhaminassa 1.2.2014)
www.ArcticParadise.fi
